«Импортные стояли, моя заводилась с полуоборота»: LADA Granta после 84 000 км пробега расхвалил владелец

Поспорить с теми, кто ругает отечественный автопром, решил владелец «Гранты» – почти за 6 лет эксплуатации он практически не испытывал с ней никаких проблем. Как рассказал хозяин на канале «Семейная экономика», с 2013 года его LADA Granta отъездила 84 000 км и за все это время с ней не случалось никаких серьезных поломок. Возможно, в этом сыграло роль грамотное обслуживание: техосмотры владелец проходит только у официального дилера, избегая сторонних автосервисов. Средняя стоимость ТО при этом составляет 10 000 рублей. При этом «Гранту» автор не щадит – каждый день ее эксплуатирует, иногда выезжает за город, но в основном ездит по Москве. Ежегодный пробег составляет примерно 16 000 км. За почти 6 лет использования LADA Granta пришлось поменять только подшипники задней полуоси – сломался только один, но дилер меняет сразу парами, – а также подшипник амортизатора. И к 5 годам эксплуатации износились передние тормозные колодки и диски, а также задние тормозные цилиндры. Больше никаких проблем с «Грантой» не было. Особенно доволен владелец остался работой машины в зимний период: даже в одну из холодных зим, при 35-градусном морозе, «Гранта» его не подвела: «Импортные стояли, моя заводилась с полуоборота», – довольно отметил он. Также он расхвалил печку, маневренность LADA Granta на дороге и способность к ускорению даже при 8-цилиндровом двигателе. Материалы отделки салона «Гранты» владельца тоже устроили – за 5 с половиной лет пластик выглядит почти как новый, кресла тоже смотрятся прилично, кузов от коррозии не пострадал, а машина, по словам автора, иногда и вовсе пахнет как новая.