«Лучшее, что случалось с Логаном»: Восторгами от динамики Renault Logan Stepway поделился эксперт

Вариатор на французском авто наделяет его невероятной экономичностью, не ухудшая скоростных характеристик. В этом убедился популярный обзорщик с канала Z Drive, которому повезло испытать на трассе новенький Renault Logan Stepway в версии City. Данная модификация предусматривает наличие вариатора в качестве трансмиссии, и водитель никак не ожидал, что на выходе получит настолько экономичный и комфортный «Логан», которого он ещё не видел. «Теперь либо выбирайте Сити, либо копите на Аркану», – с долей юмора в голосе заявляет специалист, а затем объясняет, почему именно он делает такие выводы. В плане динамики и управляемости к Renault Logan Stepway не возникает каких бы то ни было вопросов – разгон очень плавный, никаких рывком или дерганий нет и в помине. Автомобилист разогнал «Логан» до комфортной ему скорости, после чего поделился своими впечатлениями. Ему очень понравилось, что машина набирает скорость при фиксированных оборотах максимально плавно, а отличные настройки подвески позволяют водителю не беспокоиться о каких-либо мелких неровностях – любой ухаб она «глотает» без труда. Средний расход Renault Logan Stepway, даже при учете того, что водитель активно вжимал педаль газа в пол, не превысил отметку в 10,5 литра, что можно назвать крайне достойным показателем как для «недокроссовера», и блогер убежден, что с мотором помощнее динамика автомобиля стала бы попросту сказочной, существенно не увеличив при этом его «прожорливость»: «Сюда бы 2,0-литровый от Дастера, и можно будет смело наваливать!». Подводя итог своему обзору, автор видео заявил, что трассовое «поведение» Renault Logan Stepway на вариаторе достойно только похвалы, а низкий расход и впечатляющая шумоизоляция делают данную модель одной из самых предпочтительных в своём модельному ряду: «Лучшее, что случалось с Логаном за много-много лет».